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SHIMANO RD-M410 (ALIVIO) リヤディレイラー
◆自転車通勤 | おすすめ度＝★★★★★５＝丈夫で確実な変速は自転車通勤では心強い
リアディレイラーも5年間使ってきてだいぶぼろぼろになっているので、交換することにした。
Panaracer FD pasela リフレクト 700x32C
◆自転車通勤 | おすすめ度＝★★★★☆４＝サイドウォールの反射テープで夜間走行も安心
今日も自転車通勤♪とクロスバイクの鍵を外し、ふと後輪のタイヤを見てみると...
ケーシングが露出してしまっている！
派手にタイヤをロックさせた記憶はないのだが...
あわてて買い置きしてあったタイヤに交換する。
交換したのは、以前前輪を交換したときに採用した Panaracer FDパセラ リフレクト 700x32C
これで前後輪ともに FDパセラになった。
(5) パーツ選定3 - ホイール
問題点の確認
ホイール周りの問題点は以下のようなものだった
(4) リアホイールをまわすとスプロケット部分がフラフラと揺れる
(5) 後輪のスポークが1本傷ついていて折れそう
(6) チェーン、スプロケットともに錆びている
SHIMANO CS-HG70-8 カセットスプロケット
5年間使ってきたスプロケットを交換することにした。
走行距離は 27,000km で特に歯とびなどもなく問題はなかったが、そろそろ交換することに...
(3) パーツ選定2 - フロント&リアディレイラー
問題点の確認
ディレイラー周りの問題点は以下のようなものだった
(3) フロントディレイラーの羽の部分のねじが欠落している
(8) リアディレイラーが傷だらけ
オートテールライト Panasonic NL-920P
◆ロード | おすすめ度＝★★★★☆４＝オートテールライトでトンネルも安心
暗いところを走っていると自動的にテールライトが点灯するオートテールライト。
自転車通勤用のクロスにはオートテールライトをつけている。
ロードバイクでは夜間走行はほとんどしないが、トンネルではやはりテールライトを点けたい。
そんなロードバイクにこそオートテールライトが必要なのだが、なかなかロードバイクに合うオートテールライトはない。
とりあえず付けてみなければ始まらないということで、調達したのがこれ
i-gotU GT800/800pro別色の製造及びOEMについて
黄色はちょっと...と敬遠していた人には良いかも...
(3) パーツ選定1 - クランク周り
問題点の確認
クランク周りの問題点は以下のようなものだった
(1) クランクを回すと、チェーンリングがフラフラとゆがんだ動きをする
(2) クランクを回しているときに引っかかるような感じがする
(3) フロントディレイラーの羽の部分のねじが欠落している
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