AXA Victory

◆自転車通勤 | おすすめ度＝★★★★☆４＝Vブレーキ台座がなくても取り付けできる頑強なリング錠

ディスクブレーキ車だと Vブレーキ台座がないため、リング錠 GORIN GR-920 などを取り付けることができない
AXA Victory は本体とマウントが別体となっており、樹脂製のマウントをシートステーに取り付けることで Vブレーキ台座の無い自転車にリング錠を付けることができる

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SKS VELO 42 Urban Mudgards /w stay

◆自転車通勤 | おすすめ度＝★★★★★５＝樹脂製で取り付けが容易なフルフェンダー

フェンダーと言えば フランスのZefal か ドイツのSKS
というわけで、SKS の樹脂製フェンダー
700C用のフルフェンダーで、ステーもついているのに取り付けがとても容易
ステーには安全機構もついていて安心
(ステーなしも選択可能)

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◆ロード/自転車通勤 | おすすめ度＝★★★★★５＝どちらも素晴らしい

自転車通勤用のヘルメットを8年ぶりに新調
Rezza と Rect で迷っていたが、どうせなので両方買ってみた


結論から言うと
Leffの正統な進化形で、軽さデザインかぶり心地ともにバランスの取れている Rezza
新型XF-8アジャスターの頭を包み込んでくれる感覚が新しい Rect
どちらも良かった

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最近研究員Yが乗っている Raleigh CRA
リアキャリアにバッグをつけてツーリングするというので
パニアバッグを調査

いまどきのロードバイク旅なら、バイクパッキングという感じなのだけれど
CRAにはキャリア＋パニアバッグの方が似合いそうでいいね

要件的には以下

• 長旅なので、完全防水のバッグ
• 容量は30L ～ リアに装着する
• カッコいいやつ！

選定候補は以下の通り

• ORTLIEB(オルトリーブ)
• Thule(スーリー)
• TOPEAK(トピーク)

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最近研究員Yが乗っている Raleigh CRA
リアキャリアを付けるというので調査してみた
輪行もするのでその辺を考慮して

要件としては以下

• ダボ穴のないロードバイクに付けられる
• 輪行時には取り外すことができる
• 比較的重量のあるパニアバッグなどを載せられる

選定候補は以下の通り

• CYCLE DESIGN クイックリリース ロックキャリア
• BONTRAGER BackRack Lightweight
• ADEPT リア キャリア
• tubus リアキャリア ディスコ
• ミノウラ ロード用アルミキャリア RC-1200

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通勤用に使っているヘルメットは気がつけば8年も使っている
さすがに新調しようということで
OGK から選定
エントリーモデルで十分なので以下から

• TRANFI 11,000
• REZZA 8,700
• RECT 7,200
• FIGO 7,200



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Zefal trail Mudgards

◆自転車通勤 | おすすめ度＝★★★★★５＝樹脂製でステーがなくて見た目がシンプルなフルフェンダー

フェンダーの老舗メーカーとして有名なゼファールのフェンダー
700C用のフルフェンダーなのに、樹脂製でステーがなくて見た目がシンプル！

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IRC jetty plus 700x28c

◆自転車通勤 | おすすめ度＝★★☆☆☆２＝切れやすいタイヤで耐パンク性に不安がある

アラミドビード 335g 80-100psi (カタログ値)

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電池式フロントライト GENTOS BL-300WH

◆自転車通勤 | おすすめ度＝★★☆☆☆２．５＝CATEYE HL-EL140の方が好き

最近はフロントライトといえば充電式が多くなって、電池式のものは少なくなった感がある
しかし、通勤用の自転車で毎週のように充電をするのは結構しんどいので電池式のものを愛用している
たまには違うものを買ってみようと手にしたのが、このBL-300

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vittoria rubino pro 700x28C

◆自転車通勤 | おすすめ度＝★★★★★５＝しなやかで扱いやすくて良いタイヤ

700x28C 245g カタログ値
フォールダブル 150TPI

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