基本方針

• フレームを除いて、新品同様になるように
• できる限り自分で行う
• とはいえ、あまり手間をかけない方向で

予算的には 2万5千円~3万円くらいで収めたいところだ。 (さすがにそれ以上だと新車が買えてしまうので...)

次に、現状の問題点を挙げてみる。

現状の問題点

(1) クランクを回すと、チェーンリングがフラフラとゆがんだ動きをする
(2) クランクを回しているときに引っかかるような感じがする
(3) フロントディレイラーの羽の部分のねじが欠落している
(4) リアホイールをまわすとスプロケット部分がフラフラと揺れる
(5) 後輪のスポークが1本傷ついていて折れそう
(6) チェーン、スプロケットともに錆びている
(7) ハンドルバーに傷が付いていて、黒色の塗装がはげてさびさび
(8) リアディレイラーが傷だらけ
(9) フロントサスペンションフォークが錆びている

(1)(2)は、フロントクランクの問題と思われる。
(3)については性能上の問題はないが、(1)(2)と合わせて新しくするということで...
フロントクランク、フロントディレイラー、BBセットで交換してしまおう。

(4) は良くわからない...ホイールが振れている訳ではなく、スプロケ部分なのだ。ボスフリーの取付に問題があるのか？
(5) についてはスポークだけを交換するという手もあるが、ちょっと面倒くさい。
(6) のスプロケットの問題もあるし...
ホイールごと交換する方向性で。

(7) についても、錆びを取って塗りなおすという選択肢もあるが、手っ取り早くハンドルバーとステムを交換する？
(8) 性能には全く問題ないが、見た目があまりにかわいそうなので交換
(9) これはとりあえずこのままかな？

次回からはそれぞれの部位ごとにパーツを選定して行こう。
続く...

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