DEUTER race exp air
◆ロード | おすすめ度=★★★★☆4=エアコンフォートシステムで背中が暑くない→前回の比較検討内容
とても細かなところまで作りこまれている。
これはメインジッパーのスナップ。スナップ止めすることで不用意に開いてしまうことはない。
メインの荷室をあけるとメッシュでできたポケットがある。
自分はいつもここにソイジョイを入れている。
また、背中側には袋状のポケットがあり、ハンディ地図などを入れておくのに便利だ。
その上(写真では下)に見えるオレンジ色はベルクロ。用途は不明... ^^;
ヘルメットカバー
race exp air ではヘルメットカバーは使わないときにはしまわれている。
そのため crossbike のようにヘルメットカバーで荷物の出し入れがしにくくなるということはない。
レインカバー
総評
とても丁寧に作りこまれていて流石という感じ
12ℓの荷室はウェアなどを入れるには問題がない。
アドバンスト エアコンフォートシステムの関係で、弓なりに曲がっているので、書類や雑誌のようなものを入れるのには適していない。
とにかく背中の快適さが全然違う。
ロードで1泊程度のツーリングに行くのにはちょうど良いサイズだと思う。
とても細かなところまで作りこまれている。
これはメインジッパーのスナップ。スナップ止めすることで不用意に開いてしまうことはない。
メインの荷室をあけるとメッシュでできたポケットがある。
自分はいつもここにソイジョイを入れている。
また、背中側には袋状のポケットがあり、ハンディ地図などを入れておくのに便利だ。
その上(写真では下)に見えるオレンジ色はベルクロ。用途は不明... ^^;
ヘルメットカバー
race exp air ではヘルメットカバーは使わないときにはしまわれている。
そのため crossbike のようにヘルメットカバーで荷物の出し入れがしにくくなるということはない。
ヘルメットカバーにヘルメットを装着した図 |
フロントポケットの下にしまわれている黒いメッシュがヘルメットカバー |
レインカバー
底部にはレインカバーが仕込まれている。 |
レインカバーと並べてみた図 |
総評
とても丁寧に作りこまれていて流石という感じ
12ℓの荷室はウェアなどを入れるには問題がない。
アドバンスト エアコンフォートシステムの関係で、弓なりに曲がっているので、書類や雑誌のようなものを入れるのには適していない。
とにかく背中の快適さが全然違う。
ロードで1泊程度のツーリングに行くのにはちょうど良いサイズだと思う。
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