最近、通勤用自転車の後輪ブレーキがまったく効かなくなりました。
ブレーキパッドを見てみると、溝がすでになくなっています。
これは交換タイミングですね。

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先日駐輪場で曲がってしまった Raleigh のエンドを修正しようと思ったら
チェーンが真っ黒だったので、きれいにしました。

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研究員Yの自転車Rock4500
グリップ交換をしたあとに、念のために試走をしてみると、
漕がずに進むと、カチカチッと規則的な音が...
乗らずに回しても鳴らないのに
まさか体重オーバー？

ふーむ。よくわからないので、スプロケットを外して洗浄。
プーリーも泥々だったので、分解してチェーンとともに清掃
組み立てて注油。異音は無くなりました。(^^♪

[追記]
治ったと思っていたのですが、実は危ないことになっていました...
→Rock4500 後輪ハブ グリスアップ

イージーパッチでしのいだチューブですが
やはり開いてしまった穴が大きすぎなのか、スローパンクしてしまいます
仕方ないので、ありものの古チューブを再生してしのぐことに...
以前 RailS1 についていたチューブが28/32だったので、これを使います

問題はこいつはフレンチバルブだということ...
Raleigh のホイールは英米式用なので、仏式ではバルブホールがスカスカに空いてしまうのです。

というわけで、フレンチバルブアダプタの出番！
これがあれば、バルブホールをフレンチ用に細くすることができます

便利...
というか替えのチューブは切らしちゃいけませんね

何はともあれ、これでようやくチューブ交換完了
もうパンクしませんように...

昨日イージーパッチのおかげでなんとか帰って来られたパンク
朝起きたら空気抜けていました
チェックすると別の所にも穴が開いていて...
あいにくチューブの替えがないので、またもイージーパッチを張ります
というわけで

パンク最短記録を樹立してちょっと耐パンク性能が心配なブリヂストン ディスタンザに変えて、ユッチンソン アーバンツアー700x32C を急遽投入です。
ほんとは後輪に使おうと思ってたのに...

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昨日、帰りに駐輪場から自転車を出そうとして、後ろに少し引いたところ、カサカサと音がします。
？？？
何の音だろうと思って、明るい場所へ行って見てみると...
ぎゃぁ！フェンダーが割れています。

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今日何気なく研究員Y の自転車を見たら
なんと！サイドウォールが切れて、中身が出てきちゃってるじゃないですか！
このまま放置するとバーストしそうです。

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この前からフロントタイヤが2度ほどスローパンクを繰り返していました。
いそがしくて、空気だけ入れてごまかすと1週間くらいもっていたのですが、今日出かけようとしたら、完全にぺしゃんこになっていました。

帰ってきてチューブを見てみると、以前パッチでパンク修理したところから空気が漏れていました。
これはチューブ交換ですね...
タイヤもトレッドがなくなってきて、下に赤いもの(スリップサイン？)が見えてきている感じでした。
というわけで、ついでにタイヤも交換します。

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だいぶ前に壊れてしまった Rail S1の前輪フェンダー
半年以上、フェンダーなしで放置しておいたのですがようやく交換です。^^;

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研究員Y から、後輪がパンクしたといわれて見てみました。
夜だったので、とりあえず空気を入れてみたら大丈夫そうだったので、スローパンクなんじゃない？
と思ってそのまま空気だけ入れておきました
無事に塾にも行って帰って来たようでしたが…
朝見て見るとまたもやペチャンコ

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