昨夜、研究員Tk から自転車(Rail S1)のタイヤがパンクしたとの通報がありました。
塾で勉強中のTk に替わって、研究員T が サイクルベースあさひに持ち込んだまでは良かったのですが、研究員Tk が取りに行った所タイヤ交換が必要と言われたそうです。
お金がなかった研究員Tk はそのまま引き取ってきたとのことで... (>_<)
仕方がないので仕事から戻ってきたその足で、ご飯も食べずに緊急出張メンテに出動です。
車で迎えに行って自転車ごとピックアップするつもりでしたが、「まだ勉強してから歩いて帰る」とのたまうので、仕方がなくその場でタイヤ交換することにしました。
念のために持ってきたタイヤとチューブの出番が回ってきましたよ!
元々ついていたタイヤは自転車を買ったときについていた KENDA のタイヤです。
たしかに下のケーシングが見えて、というより出てきちゃってますね。
これでは 1000円札でタイヤブート代わりにしたとしても、ケーシングが泥除けにすれて危ない感じです。
これはタイヤ交換が必要と言われても仕方ありません。
そういえば去年の秋にタイヤをチェックして、ちょっとケーシングが見えているなぁと思ったのでした。
早く換えてあげれば良かったですね。
新しいタイヤは MICHELIN CITY タイヤ 700X28C です。
リフレクタもついていて通勤通学には良さそうなタイヤだと思います。
しかし、新品のタイヤはきついです。
なかなかはまりません。結局30分くらい悪戦苦闘してしまったでしょうか。
新品タイヤへの交換は、出先ではやりたくないものですね。
普段は使わない携帯ポンプ Topeak の Turbo Morph-G で空気を入れましたが、さすがに優れものです。
でもよく考えてみたら、車なのだからフロアポンプを持ってくれば良かったですよね。
ようやく完成した所に丁度 研究員Tk が塾から出てきて、さっさと自転車に乗って帰って行きました。
何はともあれ、無事に出張メンテが完了してめでたしめでたし。
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