SKS VELO 42 Urban Mudgards /w stay

フェンダーと言えば フランスのZefal か ドイツのSKS
というわけで、SKS の樹脂製フェンダー
700C用のフルフェンダーで、ステーもついているのに取り付けがとても容易
ステーには安全機構もついていて安心
(ステーなしも選択可能)

部品

フェンダー本体 前後 1本ずつ(樹脂製)
フェンダー取付用 L字金具 前後同じもので 計2本
ボルトは M5 の 長さ12mm 35mm, 50mm の2本 (8mm頭角)
ナット 2個
ワッシャー 2枚
ステー込 重量 527g(公証)

取り付け条件

対象の自転車には以下のダボ穴が必要
フロントフォーククラウンのボルト穴
シートステー上部ブリッジのボルト穴

設置

まずステーの部品を組み立てる
このプラスチック製の部品がこのフェンダーのポイント
ステーに棒などが挟まった際にステーが外れる安全機構を持つだけではなく
ここにステーをはめ込むことでステーの長さを調節できるため、他のフェンダーのようにステーをカットする必要がない
これのおかげでフェンダーの設置は非常に簡単だ

まずナットをはめ込む必要があるが、かなりぴったりサイズなので手で押し込むことが難しいため、プラハンマーなどで押し込む

次にブラケットをフロントとリア両方に取り付ける
フロントはフロントフォークのクラウンにあるボルト穴
リアはシートステー上部ブリッジのボルト穴に
それぞれ取り付ける
ボルトは以下のようなものが用意されている

ボルトは付属のものを使用しても良いのだが、六角レンチ用ボルトの方がメンテナンスしやすいので、仮組みして必要なボルト長を探る
フロントは 50mm ボルトを付けると 12.2mm ほど突き出してしまう
ナットが 5mm 厚なので -7.5mm 程度いけそう
リアは 35mm ボルトを付けると 11mm 突出し
と言うことで、50～45mm と 25～30mm のM5 ボルトがあれば良い感じ

ホームセンターで M5 の六角レンチ用ボルトを探したら 30mm は見つかったので、リアだけそれを使う
ボルトの頭 8mm に合うスパナは持ってないので、8mm のコンビネーションレンチも購入

リア

フロント
そのままつけると若干干渉するので、ワッシャーを一つかましてから留めた

ステーをダボ穴に取り付け
フロントは若干ディスクブレーキ台座と干渉するので、ワッシャーをかまして広げる

SKS ロゴもなかなか素敵

完成
フェンダーの存在が主張しすぎず、なかなか良い感じ

所感

ステーもついているフルフェンダーで、走っているときも暴れたりしないので安心
それなのに取り付けがここまで簡単というのは驚いた
(取り付けが簡単だったのは RALEIGH RFL-Nがフェンダーなどに対する配慮がされていることも大きいかも...)
zefal トレイルも良かったが、耐久性と堅牢性はこちらが上だろう
一押しのフェンダーとなった

[関連記事]

SKS クロモプラスチック フェンダー P35
ゼファール DEFLECTOR RM60 後フェンダー
ゼファール トレイル 前後フェンダー
Raleigh RFL-N アクセサリ - フェンダー調査

IRC jetty plus 700x28c

アラミドビード 335g 80-100psi (カタログ値)

グラフィックスはシンプル
差し色でも入っているといいのに

パターンはやすり目状でサイドにかけて杉目状になっている

[追記]

フロントに使用して 8か月 約5700km
パンクは2回で
初回パンクは 10日目 走行距離200km という当研究室のパンク最短記録を樹立
タイヤが切れやすい印象がある

[関連記事]

2018.4 使用開始
2018.4 パンク最短記録更新！
2018.5 またもパンク
2018.12 使用終了

Panaracer FD pasela リフレクト 700x32C
Vittoria ランドヌール リフレクティブ 700x32C
vittoria ランドヌール クロス プロ 700x32C
パナレーサー エリート Plus 700x26C リフレクト
ブリヂストン ディスタンザ 700x28C
ユッチンソン アーバンツアー700x32C タイヤ
パナレーサー コンフィ 700x28Cタイヤ
ビットリア ルビノ プロ 700x28C タイヤ

vittoria rubino pro 700x28C

700x28C 245g カタログ値
フォールダブル 150TPI

しなやかで扱いやすくて良いタイヤ
グラフィックもシンプルだけどカッコいい
本来通勤用に使うタイヤではないと思うが...

[追記]

リアタイヤとして 1年9か月(実質1年半) 約9,000km? 使用
最後は摩耗して天寿を全う
パンクは最後に空気圧不足のためスネークバイト 1回のみ

[関連記事]

2017.12 使用開始
2019.9 使用終了

Panaracer FD pasela リフレクト 700x32C
Vittoria ランドヌール リフレクティブ 700x32C
vittoria ランドヌール クロス プロ 700x32C
パナレーサー エリート Plus 700x26C リフレクト
ブリヂストン ディスタンザ 700x28C
ユッチンソン アーバンツアー700x32C タイヤ
パナレーサー コンフィ 700x28Cタイヤ
IRC ジェッティ プラス 700x28C

panaracer comfy 700x28C

700x28C 290g カタログ値
日本製

アラミドビード
max 735kpa (107psi)
グラフィックはかわいい感じ

大きく made in japan とある

ツーキニストなどと比べるとお手頃価格

乗り心地は少しぼよんとした感じ...

[追記 2018/4]

フロントに使用して1年10か月 約10,000km にて交換
軽量タイヤにしてはパンクは少なかった (最後に1回)
最後はタイヤ全体がよれた感じで天寿を全う

[関連記事]

2016.6 使用開始
2018.3 パンク
2018.4 使用終了

Panaracer FD pasela リフレクト 700x32C
Vittoria ランドヌール リフレクティブ 700x32C
vittoria ランドヌール クロス プロ 700x32C
パナレーサー エリート Plus 700x26C リフレクト
ブリヂストン ディスタンザ 700x28C
ユッチンソン アーバンツアー700x32C タイヤ
ビットリア ルビノ プロ 700x28C タイヤ
IRC ジェッティ プラス 700x28C

ZefaL(ゼファール) DEFLECTOR RM60 後フェンダー MTB 26"

26"MTBにはフルフェンダーはちょっと似合わないので
シートポストに取り付けるだけの簡単な後輪フェンダー

対応シートポスト径は約25mmから32mm
通常のシートポストならほぼ問題ないはず

取り付けはクイックマウンティングシステムによって簡単。
大きなボルトを手で緩めてカパッと横に開き、シートポストを挟んだら閉じてボルトを手で締め込めばＯＫ！
とはいえ、フェンダーの角度調整には M5の六角レンチが必要で、工具レスという訳にはいかない。

リフレクター付きとあるのはクイックマウンティングシステムの丸い部分のこと
向きが左側にねじれているのは右側通行仕様だから？

角度調整ポイントが一か所だけなので、基本的に高さ方向のクリアランスはシートポストへの取り付け位置で調整する。
そのためシートポストのはみ出しが少ない場合は取り付けが難しい場合もあるかも...
子供や背が低い人の自転車への取り付けは、ちょっと注意が必要かもしれない
姉妹品の RM60プラスは２か所で調整できるが、本来は27.5, 29インチ用の模様

作りはしっかりとしており、良い質感

[関連記事]

SKS クロモプラスチック フェンダー P35
ゼファール トレイル 前後フェンダー
SKS VELO 42 Urban 前後フェンダー

ZEFAL ゼファール RM60 MTBリアマッドガード 自転車 泥よけ bebike P20… 価格：1,728円（税込、送料別）

チェーンを交換しようと思って研究室の在庫を確認してみたら、いろいろ種類があったので比較してみた。

最近のチェーン CN-HG71 と CN-HG40
CN-HG71はメッキがきれいでピカピカ

CN-HG40 も以前のチェーンとはメッキの感じが違う

並べてみると違いが少しわかるか？

以前のチェーン CN-HG50 と CN-HG70

全部並べてみた

以前の CN-HG70 や CN-HG50 は KH とか JG と刻印されているだけだったが、CN-HG40 や CN-HG71 は ちゃんと書いてあるのでわかりやすくなった。

それぞれのチェーンにはアンプルピンがひとつ付属しているが、以前の CN-HG50や CN-HG70 にはあったもともと挿してあるピンは、最近のチェーンにはなくなったようだ。

シマノのチェーンは基本的にはグレードによる性能差はないらしいので、仕上げの好みで選ぶのみ

	自転車 SHIMANO シマノ CN-HG71 116L HGチェーン 　MTB/ロード用 コンポーネント 6/7/8SPEED(CN... 価格：1,526円（税込、送料別）
	【スプロケット/チェ-ン】【取り寄せ商品】 SHIMANO CN-HG40 116L Chain ( 6/7/8速用チェーン )... 価格：860円（税込、送料別）

grunge ロックオンテープグリップ

研究員TkのRail S1のグリップが劣化してきたので交換
元の純正グリップと似た感じを探して、grunge ロックオンテープグリップ

ストレートハンドルなのにバーテープが巻かれているみたいな感じになる。
へたって来たらバーテープ部分の巻き直しも可能とか？

ロックオンタイプなのでアレンキーで締めるだけで簡単に装着完了。
しかし、バーエンドキャップを入れるのに手こずってしまった。

なかなかいい感じ。
後は使い込んでいったときに、バーテープがほつれたりしないかというのが少し心配...

後で気が付いたが、もしかして端のねじを締める前にバーエンドキャップを入れれば簡単だったのか？

[関連記事]

Rock4500のグリップを新調

grunge（グランジ）　ロックオンテープグリップ 価格：1,744円（税込、送料別）

AKI World GP-VL-044 [VELO HALF SOFT LOCK ON GRIP ブルー/BK]

研究員YのGIANT Rock4500
グリップがもう限界に来ていたので、交換。

以前のグリップはこんな感じ。
vavert Lock-On Grip
前回の大幅リニューアルの時だから、ほぼ4年半使ったということに...

色はちょっと濃くなったけど、結構似ている感じ。
同じOEM？

どちらもロックオンタイプなので、簡単に換装完了！

AKI Worldの製品だが、VELOのOEMと思われる。
一部のネットショップ等には VELOのロゴの入った写真が出ているようだが、VELO ロゴの商品があるのかどうかは不明...
(VELOのロゴの方が格好いいかなぁ...)

自転車 グリップ AKI WORLD HALF SOFT LOCK ON GRIP BLUE/BK自転車 グリップ AKI WORLD HALF SO... 価格：1,750円（税込、送料別）

Foglia (VELO) VL-3129

街乗り用のクロスバイクのパーツ選択で、結構難しいと思うのがサドル
ロードバイク用のサドルなどは結構色々あるのだが、適度にコンフォートなサドルってなかなか見かけない。
その中で、これはなかなかのヒットだと思う。

質感は硬からず柔らからずで、適度な弾力がある。

強いてあげれば、foglia のロゴはなくても良かったかな...

[関連記事]

Rock4500 純正最後のパーツ交換?

Foglia　フォグリア　スポーツサドル　VL-3129 価格：1,880円（税込、送料別）

BENEFIT Multi Anchor Plug BLK

GIANT Rock4500 のフロントフォーク交換をするパーツシリーズ第2弾
マルチプレッシャーアンカープラグ
44g (実測)
スターファングルナットのほうが軽くて安いのはわかっているが、打ち込みに失敗したくないというチキンなので...

アンカープラグがコラム内に落ちないように出来ているので安心

分解してみるとこんな構造。
結構しっかりしていて良い感じである。

[関連記事]

Rock4500 再・再生計画 (フロントフォーク編)
SR Suntour MTB用 サスペンションフォーク到着
ベネフィット マルチアンカープラグ
Rock4500 フロントフォーク交換(1)
Rock4500 フロントフォーク交換(2)