特別研究員のLくんがロードバイクを買いたい
というので少し調査してみた(嬉!)
色々考えるべき点はあるのだが、今すぐにでも欲しいという感じだろうから、まずはどんなバイクがあるのか列挙してみることにする
要件は以下の通り
・なるべく安く買えるやつ！
相変わらず何の要件にもなっていない感じである

以下、評価はすべて個人の意見です

Anchor (bridgestone) RL3 Drop Claris model

★★★★★4.5=アンカーいいね フルシマノ 見た目が少し寂しい？
\98,000(税込み) メーカーページ

Claris R2000 8x2s, 10.1kg(490mm)ペダル付き Size:390/440/490/540mm
Color: 3 (オーシャンネイビー / ヘイズホワイト / ミッドナイトブラック)
・good
Clarisフルシマノ
ホイールはハンドビルドだがハブはシマノsora
・bad
ダウンチューブにロゴがなくてさみしい？オリジナルデカールでも貼るとか
・note
日本メーカー / サブブレーキレバーつき
・spec
A6061アルミ / カーボンフォーク / NITTO M101F 31.8mm/TANGE IS227EP / BB-UN300 110L 68W
ST-R2000/BR-R2000/FD-R2000 SM-AD91/RD-R2000-SS/FC-R2000 50-34T/CS-HG41 8S 11-32T/CN-HG40
ANCHORハンドビルド Rim=JALCO MRX20 28H, HUB=SORA RS300 / Bridgestone Distanza 25C

Trek Domane AL2

★★★★☆４=フェンダー対応などユーティリティあるフレームだが ブレーキは安価
\99,000(税込み) メーカーページ

Claris R2000 8x2s, 9.57kg(56) size: 47/50/52/54/56/58
Color: 2 (Gloss Mulsanne Blue/Matte Trek Black)
・good
ユーティリティに優れる フェンダー対応 ラックマウントあり ホイールはチューブレス対応
DuoTrap S でサイコンのセンサー取り付けが簡単なのはいいなー
・bad
ブレーキはノーブランド？
・note
ホイールはボントレガー フォーミュラHUB
ブレーキをBR-R7000(105) に変えて＋1万円くらい？(ClarisR2000で＋7千円？)
・spec
100series Alpha アルミ / カーボンフォーク / Bontrager 31.8mm / HeadSet=FSA
ST-R2000 / BR=Alloy dual-pivot / FD-R2000 31.8mm / RD=R2000 / FC=RS200 50-34T / CS=HG31 8s 11-32T / CN-HG71
Rim=Bontrager24H 17mm, HUB=Formula / Bontrager R1 28C
タイヤサイズ フェンダーなしで28C ありで25C まで対応可能

GIOS SIERA

★★★☆☆３= GIOSブルーがはまればいいね ホイールも WH-R501でネックはブレーキのみか
\107,800(税込み) メーカーページ

R2000 8x2s , 9.6kg size: 460/490/520
color: 3 (GIOS BLUE / WHITE / BLACK)
・good
ホイールは SHIMANO WH-R501
・bad
ブレーキがノーブランド
・note
ブレーキ交換して
Cr-Mo の FENICE とかはどうかな
・spec
アルミ / カーボンフォーク / 31.8mm / BB-RS500 BSA
ST-R2000 / BR=Rim caliper / FD-R2000 / RD-R2000SS / FC-R2000 50-34T 170mm / CS-HG50-8 11-32T / CN-HG71
WH-R501

khodaa bloom farina claris

★★★★☆3.5=ホイール含め フルシマノだが実物見ないと...
\109,890(税込み) メーカーページ

claris 2x8s, 9.5kg(500mm) 430/465/500mm
color: 2 (black / blue)
・good
BB, ホイール(WH-R501)含め フルシマノ
・bad
実物見ないとアレだが khodaa のフレームがちょっとな印象はある(Rail S1の経験)
・note
内装ケーブル？ サブブレーキ
・spec
アルミ / カーボンフォーク / 31.8mm / BB-RS500
ST-R2000 / BR-R2000 / FD-R2000 / RD-R2000 / FC-R2000 50-34T / CS-HG200 8s 12-32T / KMC Z8.3
SHIMANO WH-R501 20H/24H / Continental ULTRASPORT 25C

specialized allez sport

★★★☆☆３=Sora 9speed だが、色々とコストダウンの跡がみられるのはちょっと...
\115,500(税込み)　 メーカーページ

Sora 9x2 speed, ??kg size: 49/52/54/56/58/61
color: 2 (Gloss Cosmic White/Satin Black)
・good
Sora 9speed
・bad
ブレーキは Axis? フロントクランク、カセット(sunrace)は変速性能が心配？ ホイールも未知数
・note
内装ケーブル threadedBB フェンダーeyelets
・spec
E5アルミ / FACT カーボンフォーク / Specialized 31.8mm / BB=Included w/crankset
ST=Sora / BR=Axis 1.0 / FD=Sora / RD=Sora 9s / FC=Praxis Alba M30 50-34T / CS=SunRace 9s 11-32T / KMC X9
Axis Sport(DT swiss?) / Espoir Sport 25C

Merida SCULTURA Rim 100

★★★☆☆2.5=Merida ってもう少しコスパ良いイメージだったのだが...
\117,700(税込み) メーカーページ

Claris R2000 8x2s, ??kg, size: 44/47/50/52/54
color: 2 (SILK ANTHRACITE / WHITE)
・bad
クランク FSA ギア sunrace はちょっと、ホイールもどうかなー
・note
ペダルなし ・spec
アルミ / カーボンフォーク / / BB=FSA TH-7420ST
ST-R2000 / BR-R2000 / FD-R2000 / RD-R2000 GS / FC=FSA Tempo 50-34T / CS=Sunrace CS8 8s 11-28T / KMC M700
Rim=Merida COMP SL HUB=?? / Maxxis Pursuer25C fold

Giant CONTEND 2

★★★☆☆2.5=あまり魅力を感じないかな
\119,900(税込み)
メーカーページ

Claris 8x2 speed, 9.8kg(465mm) size: 430/465/500/535
color: 3 (グレナデン， コールドアイアン， ブラック)
・bad
ブレーキはテクトロ クランクFSA s-r3ホイールは正直いまいち(ESCAPE RX3で使用経験あり)
・note
内装ケーブル, サブブレーキ
D-FUSE シートポスト
・spec
ALUXXアルミ / カーボンフォーク / BB=TH 7420ST 122.5-68mm
ST=Claris/BR=TEKTRO TKB177/FD=Claris(一部MICROSHIFT R252)/RD=Claris/FC=FSA Tempo 34-50T/CS-HG50 8s 11-34T
GIANT S-R3 20/24H / GIANT S-R3 AC 28C

scott speedster 40rim

★★☆☆☆２=色の選択肢なし 8sでブレーキTektro
\119,900(税込み) メーカーページ

claris R2000 8x2 speed, 10.4kg size: 47/49/52/54/56
color: 1
・bad
ブレーキはテクトロ ホイールはどうかな？
・note
フォークもアルミで全体に硬そうなイメージ
・spec
6061アルミ / Alloyフォーク / 31.8mm / BB-UN26
ST-R2000 / BR=Tektro BR-315 / FD-R2000 / RD-R2000 / FC-RS200 50-34T / CS-HG50 8s 11-32T / KMC X8
Syncros Race 24/28H, Formula HUB / Schwalbe Lugano 28C

cannondale caad optimo 3

★★★☆☆３=それなりのお値段なので
\126,500　 メーカーページ

Sora 9x2 speed, ??kg, size: 44/48/51/54/56/58
color: 2 (Black / Highlighter)
・good
フルシマノ
・bad
ホイールはどうかなー
・note
写真のクランクはFSA?
caad13? ・spec
アルミ / カーボンフォーク / PB /Cartridge square taper
ST=Sora / BR=Sora / FD=Sora 31.8mm / RD=Sora GS / FC=Sora 50-34T / CS-HG50 9s 11-30T / CN-HG53 9s
Rim=RS3.0, HUB=Formula / Vittoria Zaffiro 25c

corratec DOLOMITI R3000 SORA

★★★★☆3.5=他と比べてお高いからね
\132,000 メーカーページ

Sora 9x2s, ??kg, Size: 460/480/510/540mm
Color: 3 (MATT BLUE/WHITE, WHITE/BLACK, BLACK/WHITE)
・good
フルシマノ SORA
ホイール シマノ R501
・bad
2021モデルの方が好きだった...
この金額出せるなら、これまでのほかのメーカーでも良いのあるだろう！
という話はある
khodaa なら FARNA tiagra で 10x2s(\121,000) にできるし
・note
写真は105モデル
corratec はフレームなど同じでコンポーネントだけ 105,tiagra,sora と選べる明朗会計
当研究室のメイン機も corratec ^^;
・spec
6061アルミ / カーボンフォーク / ZZYZX / Sora BSA
ST=Sora / BR=Sora / FD=Sora 31.8mm / RD=Sora / FC=Sora 50x34T / CS=Sora 9s 11-34T/
R501 / VITTORIA ZAFFIRO 25C

以上、ほんとは使い方を考えたうえで、ニーズにあるものから選択するのがいいのだけれど、今回は単純に金額ベースで挙げてみた

最終的には自分が見た目で気に入ったものがいいと思うので
評価の点数にはあまり意味はない...
けれど
個人的にはブレーキはSHIMANOにしておいた方が良いと思う
ロードのブレーキってそうでなくても効きにくいし...
(とはいえロードでシマノ以外のブレーキ使ったことはないけど ^^; )

ホイールもいまいちな奴はすぐに悪くなるけれど
ロードのホイールは後で買い替えるのは簡単だし、シマノの安物のホイールとか1万5千円くらいで...

まぁそもそも自転車って、欲しいと思った奴がどこにでも売ってるという訳でもないので
結構買うのは大変
扱ってるお店が少ないとか、売ってる時期が短いとか...
頑張ってお気に入りの自転車を探してねー

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クロスバイク 2018 調査
自転車を買う前に(クロスバイク編)
クロスバイク 2016 調査

通勤用の新しい自転車 Raleigh RFL-N に付けるフェンダーの調査
要件は以下の通り
700C クロスバイク用
ESCAPE RX-3 につけた ゼファール トレイル がとても良かったのだが
国内での入手性が良くないので、ほかのものも探してみる

選定候補は以下の製品

ゼファール トレイル

生真面目くんのおすすめ度＝★★★★★５＝とても良かったので今回も使いたい
チャレンジャーおすすめ度＝★★★☆☆３＝せっかくだから別のものにしてみたい

ホイールの大部分をカバーする700C用マッドガード前後セット
幅:45mm
重量:150g
価格:1,100円(税別)
メーカーページ → 株式会社 フカヤ　ZEFAL　ゼファール　製品情報
ZEFAL TRAIL SET(フランス語)
フルフェンダーのように見えるがステーはなく
フロントフォークとシートステーブリッジのダボ穴に金具をつけて固定
シートチューブに樹脂フェンダーのクランプをはめ込む
レビュー → ゼファール トレイル 前後フェンダー

BBB BFD-25 レインプロテクター

生真面目くんのおすすめ度＝★★★★☆４＝入手性が良さそう
チャレンジャーおすすめ度＝★★★☆☆３＝幅が少し広そうなのがちょっと...

適応サイズ 26″～28″（700C）
フロント 長さ：635mm(金具前240mm,金具後395mm) 幅：62mm
リア 長さ：810mm(金具前295ｍm,金具後515mm) 幅：62mm
価格:2,200円(税抜)

メーカーページ → riteway
2色のコンポジットマテリアル製
固定用シートチューブクランプ付
幅は少し広めか

BBB BFD-01 レインウォーリアー

生真面目くんのおすすめ度＝★★★☆☆３＝BFD-25の廉価版か？
チャレンジャーおすすめ度＝★★☆☆☆２＝BFD-25のほうがいいでしょ

適応サイズ 26”～28”（700C）
フロント 長さ：580mm 幅：63mm
リア 長さ：705mm 幅：69mm
参考重量：100g（F）160g（R）
メーカーページ → Riteway BFD-01

適応サイズ24”～26” のバージョン もあり
BFD-01 と BFD-25の主な相違点
BFD-25 は2色のコンポジットマテリアル製
BFD-25 はリアフェンダーにシートチューブに固定するためのクランプが付いている
BFD-01 は幅がかなり広い

SKS VELO 42 Urban

生真面目くんのおすすめ度＝★★★★☆４＝信頼のSKS製で悪くないと思う
チャレンジャーおすすめ度＝★★★★★５＝試してみたい

適応サイズ：27,5" (650b)", 28"
フロント 長さ：715mm
リア 長さ：870mm
幅：42mm
重量：170g
メーカーページ → SKS VELO 42
オプションでU字ステーをつけられる

SKS VELO 47 Trekking

生真面目くんのおすすめ度＝★★★★☆４＝信頼のSKS製で悪くないと思う
チャレンジャーおすすめ度＝★★★★★５＝試してみたい

適応サイズ：27,5" (650b)", 28"
フロント 長さ：680mm
リア 長さ：870mm
幅：47mm
重量：194g
メーカーページ → SKS VELO 47

所感

SKS VELO シリーズにしてみたい
42 と 47 は悩みどころ
[追記]
結局 SKS VELO Urban 42 を購入 → レビュー

SKS Velo Urban 42 mm 価格：3472円（税込、送料無料) (2020/11/12時点)

今乗っている通勤用自転車はすでに13年目
さすがにそろそろ新車にすべきか
要件は以下の通り

• フロントキャリア
• フルフェンダー
• センタースタンド

Raleigh Radford-Limited (RFL)

62,000円(税抜き) メーカーページ
11.4kg 3x8s


間違いなく安定の Raleigh から RFL
フルSHIMANOだし、その他のパーツもしっかりしてるのだ
フルフェンダーも純正でつけられるし、センタースタンド台座もあり
フロントキャリアも問題はない
と、要件的には完全クリア
ただフロントクランクはちょっと何とかしてほしい
あと、ハンドルバーが太いのもちょっと好きじゃない
当研究室はこの前も Raleigh 買ってしまったので、他のにしてみたいというのが一番大きいか
× クランク FC-TY501, RD-M310?, ST-EF510?

Frame Alloy, Fork Alloy
Rim ARAYA AR-713, HUB SHIMANO HB-TX500/FH-TX500 32H 100x135
Shifter ST-EF510, BR SHIMANO BR-R353 Compact V
BB SHIMANO BB-UN26, Crank FC-TY501 (Tourney) 48-38-28T
FD Altus, RD Altus
Casette HG-31 11-32 8s,Chain CN-HG40
HeadSet FSA INTELLASET 1-1/8, Stem KALLOY AS-008
HandleBar KALLOY AL-003 Flat-bar 540mm Ø31.8

COLNAGO EPOCA(エポカ)

79,000円(税抜き) メーカーページ
9.5kg 3x9s


まったくノーマークだった COLNAGO
コストパフォーマンス的には厳しいが、美しいバイクだ
ダボ穴もあるのでフルフェンダーやフロントキャリアは大丈夫そう
センタースタンド台座もある
ホイールがどうかなぁ...
通勤に使うにはちょっともったいない感もあり
駐輪場とかで傷いっぱいついちゃうから...
ちなみに 3x9S

マットブラック / ネイビー / ホワイト / レッド
Frame COLNAGO ALLOY AL-6061, Fork Alloy
Wheel COLNAGO ORIGINAL
Shifter SHIMANO ST-M4000, BR SHIMANO BR-T4000
BB ???, Crank FC-T3010 48×36×26T
FD SHIMANO FD-M370, RD SHIMANO RD-M370
Casette SHIMANO CS-HG201-9(ALTUS), Chain KMC X9
HeadSet ???, Stem COLNAGO ORIGINAL8
HandleBar COLNAGO ORIGINAL

カタログにはないが OLDは 130mm
Wheel, HeadSet などが COLNAGO ORIGINAL なのでよくわからない
カタログスペックではシフターが SHIMANO ST-M4000 とあるが、2019モデルから(?)はブレーキレバー別体の SL-M2000? になっている模様？
ブレーキレバーは SHIMANO ではないかもしれないのはちょっと悲しい
定価が引き下げられた代償か...

detti☆evoの業務日誌:納車報告～2018 COLNAGO EPOCA～

以下は一度書いたものが消えてしまって書き直す元気がないので、ヘッダだけ書き直した

GIOS MISTRAL(ミストラル)

51,000円(税抜き) メーカーページ
10.8kg 3x8s

アルミフレームにCrMoフォーク
フルシマノ(チェーン除) ホイールも WHR501
2019 GIOS MISTRAL 相変わらずの人気者です！（上尾east店） | 自転車専門店セオサイクル

LOUIS GARNEAU SETTER 9.0

58,000円(税抜き) メーカーページ
11.6kg(420mm) 3x8s

6061アルミフレームにハイテンフォーク
フルシマノ(BBチェーン除) ホイールも WHR501
シフターとかケチりすぎでは？
ルイガノのこれ1台で街のり～サイクリングまでこなせるクロスバイク！～SETTER9.0のご紹介～ | 京都の中古自転車・新車販売　サイクルショップ エイリン

FUJI RAIZ(ライズ)

59,000円(税抜き) メーカーページ
10.8kg 3x8s

A2-SL アルミフレームにCrMoストレートフォーク
駆動系はシマノ
ブレーキ周りをシマノに変えたい...
ホイールはどうかな...
【FUJI】お洒落な街乗りバイクといえばコレ！！FUJI「RAIZ」｜Y'sRoad PORTAL
橋輪 : 2019 FUJI クロスバイク RAIZ 登場！【橋輪Blog】 - livedoor Blog（ブログ）
FUJI Raiz BL Front | 1jyo Ultimate Factory | Flickr

BRIDGESTONE CYLVA F24

52,800円(税抜き) メーカーページ
11.7kg(490mm) 3x8s

アルミフレームにアルミストレートフォーク
フルシマノ
新車限定カラークロスバイク！ブリヂストン シルヴァF24のご紹介です | 京都の中古自転車・新車販売　サイクルショップ エイリン

FELT Verza Speed 50

F-Lite アルミフレームにスチールフォーク
【2019年/2020年モデル】FELT ベルザスピード 50/高い安定感が魅力！ 乗りやすいアルミクロスバイクのご紹介！ | 京都の中古自転車・新車販売　サイクルショップ エイリン

MERIDA CROSSWAY 100-R

TFSアルミフレームにスチールフォーク
MERIDA メリダ / CROSSWAY 100-R クロスウェイ 100-R　2019年モデル | 商品紹介 | セオサイクル戸田公園店
楽しい走りが魅力のクロスバイク！MERIDA CROSSWAY (クロスウェイ)100-R | 京都の中古自転車・新車販売　サイクルショップ エイリン

CENTURION CROSSLINE 30 RIGID

雨模様なので部屋の中で作業
第2弾は

• フェンダー - Zefal trail

まずはフロントバスケットを固定しているボトルを外す
このボルトはいつものように ＋ねじ仕様
舐めてしまいそうで嫌いなのだが、10mmの6角ボルトなのでメガネレンチが使える


しかし！残念ながらキャリアのステーに干渉して、メガネレンチが入らない！
当研究室には2本の 10mm レンチがあり、ひとつは通常のレンチとラチェットレンチのセット、もうひとつはクイックレンチとメガネレンチのセットだ
メガネレンチでボルト頭部を固定して、ナットをラチェットで外そうと思ってたのに！！
逆側のクイックレンチでは固定ができないし...
仕方がないので通常のレンチでボトル頭部を固定し、地道にメガネレンチで外すか...と思ったらクイックレンチを使えばラチェット同様、素早く回すことができた！
クイックレンチってすごい

ようやくボルトが外れたので、すぐにブレーキを換装

次は本丸のフェンダーの取り付け
前フォークに Zefal trail 付属の L型金具をつけようとする
ついでにボルトを6角から6角穴のものに付け替えたいと思っていたが、 付属のボルトは M5の 35mm と 40mm のものだけ
6角タイプもそれほどメンテナンス性が悪くないことが分かったので、そのまま使うことにした


ここでさらに問題発覚！
素直にL字金具を取り付けると、フェンダーにタイヤが当たってしまう
良く見てみると、角度が悪くてフェンダーの前部分がタイヤに当たってしまうのだ


金具のL字の角度を変えれば調整できそう
硬そうだから万力とかないと曲げられないか？と思ったが、金具を地面に押し付けてグッと力を入れたら簡単に曲げることができた
これでようやく前輪金具の設置ができて、前フェンダーの取り付け完了

後輪はシートステーブリッジのダボにL字金具を付ける


こちらは M5 だが 35mm でも長いと思ったので、ホームセンターで 30mm のステンレスボルトを買ってきてそれを使うことにした
後輪は特に問題もなく簡単に設置

後フェンダーの前部をシートチューブにパチンとはめて、Oリングで固定

リング錠とのクリアランスも問題なし

完成！
フルフェンダーなのに、ステーがないから見た目がシンプルで良い！

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ESCAPE RX3 アクセサリ設置1

研究員Yの新しい通学用自転車が来た
さっそくアクセサリを取り付けることにする
第1弾は

• かぎ - GORIN GR-920
• リアライト - CATEYE TL-LD570-R
• ライトホルダー - MINOURA SGS-400 STD
• フロントライト - CATEYE HL-EL140

今回は研究員Yに自分で作業をしてもらい、自分は専ら写真撮影

まずは かぎ から
いつものリング錠 GORIN GR-920
なんと、鍵が3本になっていた！うれしい

取付はいつものように
escape RX3 のホイールは若干ディープ気味なので、取り付け位置は3か所あるうちの一番下

続いてリアライトは CATEYE TL-LD570-R
これは当研究室初物だが、シートポストに設置するだけで取り付けは簡単至極

色々部品があるが、パッキンを巻いてシートポスト用のクランプをねじで取り付けるだけ
リアラックブラケットはオプションで良かったんじゃないかな？
研究員Yが取り付けたので気が付かなかったが、パッキンは1mm厚と2mm厚のものだったのね
どっちを付けたんだろう？

続いてフロントライトホルダー MINOURA SGS-400 STD
クリップ部分を開いてハンドルバーに取り付けるだけ
すごく簡単

最後はフロントライト CATEYE HL-EL140
こちらもフレックスタイトブラケットをライトホルダーに付けるだけで簡単

[関連記事]

GIANT ESCAPE RX3 spec
ESCAPE RX3 アクセサリ設置2

GIANT ESCAPE RX3 を購入
フロントバスケットとサイドスタンドは販売店でつけてもらった

フレーム

ALUXX SL-Grade Aluminum OLD130mm
ケーブル内蔵フレーム

シフター/ブレーキレバー

ST-M4000
ALIVIO M4000シリーズ
RAPIDFIRE PLUS (2finger?)
3x9-speed MEGA 9 LITE
\6,702
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/alivio-m4000/ST-M4000-L.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/alivio-m4000/ST-M4000-R.html

ブレーキ

TEKTRO 857AL
arm length 110mm , 161g
\1,944

フロントブレーキだけ SHIMANO BR M-590 に換装してしまった

ボトムブラケット

BB-UN100
ALTUS M2000シリーズ
軸長/シェル幅 123-68mm (BC1.37)
スクエアテーパー
\915
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/altus-m2000/BB-UN100.html

フロントクランク

FC-T3010
ACERA T3000シリーズ
48-36-26T
チェーンライン 50mm
4アーム
P.C.D. 104/64 mm
Q-factor 187.3 mm
シルバー
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/acera-t3000/FC-T3010.html

フロントディレイラー

FD-M370-3?
ALTUS M370シリーズ
HG 9-speed MEGA 9 DRIVE TRAIN
トップスイング
チェーンライン 50mm
トップ・ミドル最小キャパシティ 12T
トップギア歯数 44T/48T
トータルキャパシティ 22T
\1,790
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/altus-m370/FD-M370-3.html

リアディレイラー

RD-M370-SGS
ALTUS M370シリーズ
HG 9-speed MEGA 9 DRIVE TRAIN
ロースプロケット(max/min) 34T/28T
トップスプロケット(max/min) 11T/11T
トータルキャパシティ 45T
最大フロント差 22T
\2,661
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/altus-m370/RD-M370-SGS.html

カセットスプロケット

CS-HG400-9
9s
11-32T
\2,754
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/alivio-m4000/CS-HG400-9.html

ホイール＆タイヤ

GIANT S-R3 WheelSet F:24H R:28H
GIANT S-R3 W/K-SHIELD 700x28C

ペダル

Wellgo M248DU ?
2DU（ポリマーベアリング） ボロンスピンドル 254g
\1,940
https://en.wellgopedal.com/products_detail_5_422.htm

スタンド (オプション)

ESCAPE R QR KICK STAND
GIANT 純正 ESCAPE 用キックスタンド
ダボ穴一つとQR を利用して設置する

QR を取り外すとこんな感じ

QR を抜けばホイールを取り外すことができる
安定性は今一歩

[参考サイト]

メーカーページ
2018年モデルのGIANTからESCAPE RX3の入荷情報です♪ | 京都の中古自転車・新車販売　サイクルショップ エイリン

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ESCAPE RX3 アクセサリ設置1
ESCAPE RX3 アクセサリ設置2