昨日梅雨入りした東京は、今日も雨です。
雨が降っても自転車通勤の私は、今日もレインウェアとレインシューズカバーで、雨なんかへっちゃら...のはずでした。

アメッシュで状態を見て、雨雲の隙間を縫って出かけたので、初めはほとんど降っていませんでした。
それで安心していたのですが、途中から激しい雨になってきました。
かなり雨足が強く、レインシューズカバーの中にも雨が侵入してきて靴下が濡れてしまいました。

出かけるときほとんど降っていなかったので、レインウェアの上からレインシューズカバーを履いてしまいました。
その方が履きやすいからなんですが、これだと強い雨のときは水が侵入してきてしまいます。

これからは、ちゃんと横着せずにシューズカバーの上からレインウェアを止めるようにします。

自転車通勤を安全安心にできるように、私がいつも鞄に入れている自転車装備です。
備えあれば憂いなし！

総重量は 559gでした。 結構重いですね。
内訳は以下の通りです。

チューブ 163g
ツールセット 124g
空気入れ 90g
トンボ口 21g
パッチセット 27g
タイヤレバー 2本 25g
LEDリアライト 22g
LEDフロントライト ?g
反射たすき
反射足バンド
チャック付きビニール袋とビニール手袋

空気入れは Lezyne のPressure Drive S です
このポンプは、仏式と米式用の口金がホースについています。
トンボ口と合わせて、3種類のバルブに対応できるようにしています。

LEDライトはどちらも予備です。
自転車に付けているメインのライトに問題があった場合に使います。
反射たすきと反射足バンドも、やむを得ず交通量の多い場所などを走る場合に備えて入れてあります。

意外にも一番重いのは、チューブなんですね。
パンクをパッチで直すのであればチューブはいらないのですが、いつも時間に余裕がある訳ではありませんので。

また、パンクを自転車屋さんで直してもらうのであれば、チューブ、空気入れ、トンボ口、パッチセット、タイヤレバーなどは必要なくなります。
多くの自転車屋さんがお休みの水曜日にパンクをしないというのであればいいのですが...

とはいえ、実際にこれらが活躍することはほとんどないのですけれど...

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Lezyne Pressure Drive S
Lezyne METAL KIT パンク修理パッチキット
Panaracer タイヤレバー

真夏の雨の日は、レインウェアを着ても汗で中から濡れてしまいます。
朝から小雨が降ったりすると、レインウェアを着るべきか迷ってしまいますね。
今日は通勤途中で雨が降り始めて、結構大粒になってきました。

というわけで、先日出先で雨が降ったときに 100円ショップで購入した レインウェアを試してみました。
上下それぞれ 100円でした。

着てみると通気性はほとんどなく、なかなか厳しい感じですね。
職場に着いたときには汗でびっしょりになりました。
着て良かったのか、着なかった方が良かったのか...

このレインウェアは上下で 220gでした。
いつも使っているレインウェアが上下で 554g でしたから、重さは半分以下ですね。
重さと体積の小ささは魅力的なんですが、もう少し通気性は良くならないのでしょうか...

このレインウェアは、少なくとも夏に着るのはやめた方が良いと思いました。
冬になったらまた試してみましょう。

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雨の日の自転車通勤を楽しく (1)

暑い夏の日の自転車通勤は、日焼けが心配ですね。
私は日焼け止めのクリームを塗るのはあまり好きじゃありません。
顔はしかたありませんが、せめて腕は他の手段で防ぎたいものです。

という訳で、私はUVカットのアームカバーをしています。
cw-x(ワコール)のエックスフィット アームカバーで、確か Y's road で3～4年前に買ったと思います。
ＵＶカット、吸汗速乾、抗菌防臭でストレッチ素材でできているので着脱も簡単です。
アームカバーをすると暑いか？と思いますが、直接日光に当たらず、さらさらした着心地なのでそれほど暑さを感じません。
また、アームカバーに水をかけて走ると涼しくなります。

これで夏の日の紫外線対策はOKですね。

昨日はパンクをしてチューブ交換したのですが、そのときに最も役に立ったものがあります。

それはビニール手袋です。
ここの所メンテナンスをサボっていて、ホイールは雨の時のブレーキかすで真っ黒でした。
外では手を洗える場所も少ないですし、こんなホイールを触ったら大変なことになってしまいます。

そこで、いつも鞄に入れてあるビニール手袋を取り出しました。
このビニール手袋は、100円均一で買ったもので、いつも３～４枚鞄に入れてあるのです。

ビニール手袋をすると、手が汚れるのを気にしなくて済むのでとても気持ち良く作業ができました。
ホイールがどろどろでなくてもタイヤに触ると手が汚れますし。
パンク修理の時にはビニール手袋は必須ですね。

装備次第で楽しくなる雨の日の自転車通勤
今回は「グローブを守る」です。

私は自転車通勤の時にもグローブをしています。
グローブとヘルメットは車のシートベルトと同じで、付けないで走るととても違和感を感じるのです。
特にグローブは近くの公園に遊びに行くときや、近所のスーパーに買い物に行くときにも付けていきます。

雨の日にはグローブがぬれてしまいます。
帰りに降られて濡れるのは良いのですが、往きに濡れると帰りに濡れたグローブをしなければなりません。
夏用の指ぬきグローブはすぐ乾きますが、冬用のグローブが濡れると、とても帰りまでには乾きません。 そこで、ビニール手袋の出番です。

冬用のグローブでもグローブの上からビニール手袋をすることができます。
ただひとつ注意点として、ビニール手袋は滑りやすいという欠点があります。
ハンドルグリップによりますが、手が滑って思わぬ事故になることもありますから、十分に注意しなければいけません。

これでまた、雨の日の自転車通勤が楽しくなりました。

装備次第で楽しくなる雨の日の自転車通勤
レインウェアとレインシューズカバーで、濡れることなく快適になりました。 でもまだまだ大事なことがあります。
それは安全確保ですね。
そのために大事なのは帽子です。

雨の日は視界が悪く、事故には十分に注意しなければなりません。
激しい雨が降っていると、雨粒が目に入ってきて視界を奪われることがあります。
それを防ぐために帽子を被るのです。

レインウェアにはフードが付いているものもありますが、フードは頭が濡れないようにするだけで、目を雨から守ってはくれません。
また、レインウェアのフードは横方向の視界を遮ってしまうケースが多いのですが、帽子を被った上にフードをすると、若干横方向の視界を確保しやすくなります。

帽子はつば付きのものであればなんでもOKです。
ヘルメットを被っている場合でも、雨対策として帽子は有効です。
これで、雨の日の自転車通勤がまた楽しくなりました。

私はヘルメットを被っているときは、自転車のレースキャップを下に被っています。
ちょっと高いですが、パールイズミから「つばの部分が透明なレインキャップ」も出ていますね。

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装備次第で楽しくなる雨の日の自転車通勤
レインウェア以外に大切なのは、足下です。

レインウェアで身体は雨に濡れなくなりますが、靴がびしょ濡れになることはありませんか？
私は通勤の時には普通の靴を履いているので、雨で靴が濡れるとかなり憂鬱な気分になります。

レインシューズカバーがあれば、雨が降っても靴が濡れることはありません。
正直、レインウェアとレインシューズカバーがあれば、傘を差して歩くよりも快適です。
もう雨でも電車で行きたいとは思いません。

私が使っているのは(パールイズミ)PEARL IZUMI メンズ レイン シューズ カバー 92 です。
ベルクロで簡単に靴の上から履くことができます。
収納用ポーチに入れればコンパクトにしまうことができますから、梅雨時にはいつも鞄に入れておきたいですね。

梅雨の時期は雨が多いですよね。
私は雨の日も風の日も自転車通勤です。
雨の日でも装備をしっかりしておけば、意外に快適に通勤できます。

雨の日の装備と言えば、まずはレインウェアですよね。
私が今使っているのは TARAS BOULBA(ASICS) のレインウェア。
GORE TeXではない普通のレインウェアなので少し蒸れます。
まだ、自転車用品にあまりお金をかけていなかった頃に、神保町のロンドンスポーツで安価なレインウェアを探して買いました。
もう随分長いこと使っていますが、まだまだ現役です。

重量は上下合わせて 554g。
この時期は常に鞄に忍ばせておかないといけないので、かなり重いです。
ちなみに上着のみで 330g あります。

このレインウェアは、一つの収納袋に上下をしまいます。
使い終わった後で、きれいにしまうのが案外楽しかったりします。

快適に自転車通勤をするには、いろいろ装備が必要ですよね。
ビジネスパンツの裾が、チェーンなどに触れて汚れないように、足バンドをしています。

スポーツサイクルのフロントチェーンリングはむき出しの場合が多いので、足バンドは必須ですね。 私のクロスバイクにはバッシュガードがついていますが、それでも足バンドを忘れたときには、チェーンリングで裾を切りそうになったことがあります。

私が最近愛用しているのは、オーストリッチのズボンクリップBです。
この製品には反射テープもついています。
以前はサッカーのストッキング止めなどを使っていました。

ズボンの裾止めは1本あればいいのでは？という人もいますが、 私は右足だけでなく左足にもしています。
スラックスなどではチェーンリングだけでなく、クランクの根元に引っかかることもあるのです。
また一度、ロードバイクにGパンで乗った時には、ケイデンスセンサーにGパンの裾が引っ掛かって、ケーブルを切ってしまったこともありました。(泣)

足元がピシッと決まるとペダリングも決まって、自転車通勤が楽しくなります。